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壓濾機的壓力達不到怎么辦
來源：m.cgdibanqi.com 發(fā)布時間：2020年01月14日
壓濾機的壓力沒有達到原因：
首先，氣缸中的活塞密封油泄漏：由于在外部看不到氣缸內(nèi)的漏油，因此判斷密封是否困難并且氣缸中的環(huán)是否磨損或損壞。 判斷方法首先，按下氣缸直到氣缸不再前進，氣缸壓力不再上升，壓力保持緊張。 回油管與氣缸接頭分離。 如果由于此時活塞停止運動而使氣缸上的回油管接頭處的液壓油連續(xù)流出，則可以判斷活塞密封已經(jīng)損壞并應(yīng)該更換。 提醒您此類更換更復(fù)雜，請在制造商的指導(dǎo)下進行維修，以免發(fā)生危險。
其次，電磁換向閥出現(xiàn)故障：可以從氣缸中取出入口管和出口管，并可以按下和釋放電磁換向閥以檢查是否有泄漏。 如果內(nèi)部泄漏太大，請用煤油清潔或更換密封。 有時小的內(nèi)部泄漏不足以影響油壓，但它會使油缸前后減速。 由于長期沖擊，換向閥的推桿變短，或者電樞和推桿之間的接觸點磨損，導(dǎo)致閥芯反轉(zhuǎn)行程不足。
第三，油位不夠：由于自動壓力使壓濾機的液壓系統(tǒng)長時間處于高壓狀態(tài)，一些密封件不可避免地會滲油。 同時，在壓濾機使用一段時間后，液壓油會自然蒸發(fā)少量。 。 這些將導(dǎo)致燃油箱的油位下降。 當油位過低時，油泵將無法接觸46＃或68＃液壓油。 提醒您需要添加液壓油。
首先，氣缸中的活塞密封油泄漏：由于在外部看不到氣缸內(nèi)的漏油，因此判斷密封是否困難并且氣缸中的環(huán)是否磨損或損壞。 判斷方法首先，按下氣缸直到氣缸不再前進，氣缸壓力不再上升，壓力保持緊張。 回油管與氣缸接頭分離。 如果由于此時活塞停止運動而使氣缸上的回油管接頭處的液壓油連續(xù)流出，則可以判斷活塞密封已經(jīng)損壞并應(yīng)該更換。 提醒您此類更換更復(fù)雜，請在制造商的指導(dǎo)下進行維修，以免發(fā)生危險。
其次，電磁換向閥出現(xiàn)故障：可以從氣缸中取出入口管和出口管，并可以按下和釋放電磁換向閥以檢查是否有泄漏。 如果內(nèi)部泄漏太大，請用煤油清潔或更換密封。 有時小的內(nèi)部泄漏不足以影響油壓，但它會使油缸前后減速。 由于長期沖擊，換向閥的推桿變短，或者電樞和推桿之間的接觸點磨損，導(dǎo)致閥芯反轉(zhuǎn)行程不足。
第三，油位不夠：由于自動壓力使壓濾機的液壓系統(tǒng)長時間處于高壓狀態(tài)，一些密封件不可避免地會滲油。 同時，在壓濾機使用一段時間后，液壓油會自然蒸發(fā)少量。 。 這些將導(dǎo)致燃油箱的油位下降。 當油位過低時，油泵將無法接觸46＃或68＃液壓油。 提醒您需要添加液壓油。
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